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Wortwolke – Lemmata, Nomen

Röll, [Victor] von (Hrsg.): Enzyklopädie des Eisenbahnwesens. 2. Aufl. Bd. 7. Berlin, Wien, 1915.

Diese Wortwolke basiert auf dem automatischen Lemmatisierungsverfahren historischer Texte (CAB), das im DTA für die Textsuche angewandt wird. Die Lemmatisierung fasst sowohl Transliterationen (also bspw. ſ → s) als auch grammatische Formen (Teil, Theil, Theile, Theiles, ...) zusammen. Die Wortidentifikation (Tokenisierung) erfolgt mittels DTA-Tokwrap. Die Fontgröße der einzelnen Lemmata in der Wortwolke ist proportional zu deren Frequenz im Dokument. Lemmata, die im Dokument weniger als dreimal vorkommen, werden nicht dargestellt. Es werden nur diejenigen Lemmata dargestellt, die vom Part-of-Speech-Tagger als Substantiv (Klasse NN) klassifiziert werden.

1-Lokomotive Abb. Abmeßung Abnutzung Abschnitt Absender Abstand Abteilung Abzweigung Achse Aktie Amt Anfang Anforderung Angabe Angestellte Ankauf Anlage Anlagekapital Anlagekosten Anordnung Anschluß Anspruch Anstellung Anwendung Anzahl April Arbeit Arbeiter Art Art. Aufgabe Aufl. Aufnahme Aufstellung August Ausbau Ausbildung Ausdehnung Ausführung Ausgabe Ausnahme Ausrüstung Ausschuß B. Bahn Bahnhof Bahnkörper Bahnsteig Bahnstrecke Bahnverwaltung Bau Bauart Baukosten Baurat Bd. Beamte Beanspruchung Bedarf Bedeutung Bedienstete Bedingung Bedürfnis Befestigung Beförderung Behälter Beispiel Beitrag Belastung Benutzung Berechnung Bericht Besitz Bestandteil Bestimmung Betracht Betrag Betrieb Betriebsausgabe Betriebsmittel Bettung Bewegung Bezeichnung Beziehung Bezug Bildung Boden Bogen Bolzen Breite Bremse Brücke Bundesbahn Bügel C-Lokomotive Cm Ct. Dach Dampf Dauer Dezember Dienst Dienstjahr Dienstleistung Dienstzeit Direktion Direktor Dividende Dollar Dr. Draht Drehgestell Drehscheibe Druck Durchführung Durchmesser Eigentum Einfluß Einführung Eingang Einnahme Einrichtung Einstellung Eisbehälter Eisen Eisenbahn Eisenbahnbau Eisenbahndirektion Eisenbahngesellschaft Eisenbahnministerium Eisenbahnnetz Eisenbahnverwaltung Eisenbahnwagen Eisenbahnwesen Eisenschwelle Ende Entfernung Entwicklung Entwurf Erfahrung Erfolg Ergebnis Erhöhung Ermäßigung Erweiterung Erz Eröffnung F. Fabrik Fahrgeschwindigkeit Fahrkarte Fahrplan Fahrpreis Fahrt Fahrzeug Fall Falle Februar Fenster Festigkeit Festland Feuerbüchse Feuerkiste Feuerrohr Ff. Firma Fl. Fläche Folge Form Formel Fortsetzung Fr. Frachtgut Frage Frieden Fuß Gebiet Gebrauch Gebäude Gebühr Gefälle Gegensatz Gegenstand Gehalt Genehmigung Gerüst Ges. Gesamtlänge Geschwindigkeit Gesellschaft Gesetz Gestänge Gewicht Gewölbe Gleis Grenze Grube Grund Grundfläche Grundlage Grundsatz Gruppe Größe Gut Guterverkehr Guterwagen Guterzug Guterzuglokomotive Hafen Haken Halbmesser Hand Hauptbahn Hauptlinie Heer Heizfläche Herstellung Hilfe Hochbahn Hochschule Holz Holzschwelle Hälfte Höhe Ingenieur Innere Interesse Jahr Jahrhundert Januar Juli Juni K Kabel Kapital Karte Keil Kessel Kg Kind Kipper Klasse Kleinbahn Km Kohle Kommission Konzession Kopf Kosten Kraft Krieg Krümmung Krümmungshalbmesser Kuppelstange L Lage Laie Land Lasche Last Lauf Leiche Leistung Leistungsfähigkeit Leitung Lieferung Linie Linienbetrieb Literatur Loch Lohn Lokalbahn Lokomotive Lokomotivebau Lokomotiveführer Lokomotiveschuppen Luft Länge M M2 Mai Maschine Material Maß Meile Menge Minister Ministerium Mitglied Mitte Mittel Mm Monat März Möglichkeit N. Nachteil Nahverkehr Name Nebenbahn Neigung Netz Niete Nordbahn Nordwestenbahn November Nr. Nähe Oberbau Obligation Oktober Organ Ostbahn PS Person Personal Personenverkehr Personenwagen Personenzug Pf. Plan Platte Platz Preis Privatbahn Professor Präsident Prüfung Puffer Punkt Querschnitt Querschwelle Rad Radstand Rahmen Rat Raum Rd. Rechnung Recht Regel Regelung Regierung Reibung Reihe Reisende Rente Richtung Rohr Rost Rostfläche Rubel Rückfahrkarte Rücksicht S. Sand Satz Schiebebühne Schiene Schienenende Schienenfuß Schienenoberkante Schiff Schnellebahn Schnellzug Schraube Schuppen Schwelle Schwierigkeit Seite Sendung September Serie Sicherheit Signal Sinn Sitz Spannung Spurweite Staat Staatsbahn Staatseisenbahn Staatseisenbahngesellschaft Stadt Stand Standgleis Station Steigung Stelle Stellung Steuerung Stoß Straße Straßenbahn Strecke Stunde Stärke Stück Stütze Summe System Südenbahn T T. TV Tabelle Taf. Tag Tarif Teil Teilstrecke Tender Tenderlokomotive Tragfähigkeit Transport Triebwagen Truppe Träger Tunnel Type Tätigkeit Umfang Umgrenzung Umstand Unterhaltung Unternehmen Unternehmung Unterschied Unterstützung Untersuchung VDEV. Verbindung Vereinbarung Verfahren Verfügung Vergleich Verhältnis Verkehr Verlängerung Verpflichtung Verschiebung Versuch Vertrag Verwaltung Verwendung Verzinsung Vgl. Volt Voraussetzung Vorrichtung Vorschlag Vorschrift Vorteil Vorzug W. Wagen Wand Wasser Weg Weise Werk Werkstätte Wert Wesentlich Wettbewerb Widerstand Winkel Wirkung Witwe Zahl Zapfen Zeit Zeitkarte Zins Zone Zug Zugkraft Zusammenstellung Zuschlag Zustand Zw. Zweck Zwecke Zweigbahn Zylinder ·0 ·1 ·2 ·3 ·4 ·5 ·6 ·7 ·8 ·9 Öffnung Übereinkommen Übergang Übernahme