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Wortwolke – Lemmata

Röll, [Victor] von (Hrsg.): Enzyklopädie des Eisenbahnwesens. 2. Aufl. Bd. 8. Berlin, Wien, 1917.

Diese Wortwolke basiert auf dem automatischen Lemmatisierungsverfahren historischer Texte (CAB), das im DTA für die Textsuche angewandt wird. Die Lemmatisierung fasst sowohl Transliterationen (also bspw. ſ → s) als auch grammatische Formen (Teil, Theil, Theile, Theiles, ...) zusammen. Die Wortidentifikation (Tokenisierung) erfolgt mittels DTA-Tokwrap. Die Fontgröße der einzelnen Lemmata in der Wortwolke ist proportional zu deren Frequenz im Dokument. Lemmata, die im Dokument weniger als dreimal vorkommen, werden nicht dargestellt.

1 1. 10 100 12 15 15. 1910 1912 1913 1914 1915 2 2. 20 25 3 3. 30 4 4. 40 5 5. 50 6 60 7 8 9 = A Abb. Abort Abteil Abteilung Achse Amerika Anlage Anordnung Anwendung Anzahl April Arbeit Arbeiter Art Art. Ausführung B. Bahn Bahnhof Bau Bauart Bd. Beamte Bedeutung Beförderung Berlin Bestimmung Betrag Betrieb Bewegung Boden Bremse Brücke Bund Bundesbahn Cm Dampf Deutschland Dezember Dienst Dr. Drehgestell Einfluß Einnahme Einrichtung Eisenbahn Eisenbahndirektion Eisenbahnnetz Eisenbahnverwaltung Eisenbahnwesen Ende Entwicklung Ergebnis F. Fahrgeschwindigkeit Fahrt Fahrzeug Fall Fenster Form Fr. Frage Gebiet Generaldirektion Ges. Geschwindigkeit Gesellschaft Gesetz Gewicht Gleis Grenze Grund Gruppe Größe Gut Halbmesser Hand Hauptbahn Herstellung Holz Höhe I. Ii. Iii. Jahr Januar Juli Juni K Kanton Kasten Kg Klasse Km Kosten Krümmung Lage Land Leistung Leitung Linie Literatur Lokomotive Länge M M. Mai Maschine Material Maß Mill. Ministerium Mitte Mittel Mm März Nebenbahn Neigung Netz November Organ P. Personenwagen Post Preußen Privatbahn Prüfung R. Rad Raum Regel Regierung Reisende Richtung Rußland S. Schiene Schnee Schweiz Schwierigkeit Seite Sitz Sitzplatz Spur Spurweite St. Staat Staatsbahn Staatseisenbahn Station Steigung Stelle Strecke Stück T Teil Tunnel Umstand Untergestell Verbindung Verhältnis Verkehr Versuch Verwaltung Verwendung Vgl. Vorschrift Vorteil W. Wagen Weg Weise Wert Wien Wirkung Zahl Zeit Zug Zw. Zweck a a. ab abb. aber alle allgemein als also alt am an anbringen ander anordnen anwenden auch auf aus ausführen ausschließlich außer außerdem b bauen bedeutend befinden befindlich befördern beginnen bei beide beim benutzen bereits besitzen besondere besonders bestehen bestimmen bestimmt betragen betreffend betreiben beweglich bilden bis bleiben bringen bzw. c d d. da dabei dadurch dagegen daher damit dann dazu daß de deshalb deutsch die dienen diese dieselbe doch durch dürfen ebenso eigen ein eine einfach einige einrichten einzeln elektrisch empfehlen enthalten entsprechend entstehen entweder er erbauen erfolgen erforderlich ergeben erhalten ermöglichen erreichen erst erstere eröffnen es etwa fast ferner fest finden folgen folgend französisch frei früh führen für ganz geben geeignet gegen gegenüber gehen gehören gelangen gelten gerade gering gesamt geschehen gestatten gewiß gewöhnlich gleich gleichzeitig groß gut h. haben halten hauptsächlich herstellen hier hoch häufig i i. ihr ii. im immer in infolge inner innerhalb insbesondere international je jede jedoch jen jetzt keine klein kommen kurz können lang lassen legen leicht letzte letztere liegen liegend machen man mehr mehrere meist mindestens mit mittels möglich möglichst müssen nach nachdem namentlich neben nehmen neu nicht noch notwendig nur nötig ob oben ober oder offen oft ohne preußisch rasch russisch s. schmalspurig schon schweizerisch schwer sehr sein seine seit seitlich selbst selten sich sie so solch sollen sondern sonstig sowie sowohl spät stark stehen stellen sächsisch technisch teils treten u. um und unmittelbar unter unterscheiden v. verbinden vereinigt verschieden versehen verwenden viel vielfach vollständig vom von vor vorhanden wegen weil weit weiter welche wenige wenn werden wesentlich wichtig wie wieder wirtschaftlich wo wohl während z. zahlreich zeigen zu zulässig zum zunächst zur zweit zwischen ·5 Öl Österreich Übergang ähnlich äußer öffentlich österreichisch über übernehmen übertragen üblich übrig