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Wortwolke – Lemmata, Nomen

Röll, [Victor] von (Hrsg.): Enzyklopädie des Eisenbahnwesens. 2. Aufl. Bd. 8. Berlin, Wien, 1917.

Diese Wortwolke basiert auf dem automatischen Lemmatisierungsverfahren historischer Texte (CAB), das im DTA für die Textsuche angewandt wird. Die Lemmatisierung fasst sowohl Transliterationen (also bspw. ſ → s) als auch grammatische Formen (Teil, Theil, Theile, Theiles, ...) zusammen. Die Wortidentifikation (Tokenisierung) erfolgt mittels DTA-Tokwrap. Die Fontgröße der einzelnen Lemmata in der Wortwolke ist proportional zu deren Frequenz im Dokument. Lemmata, die im Dokument weniger als dreimal vorkommen, werden nicht dargestellt. Es werden nur diejenigen Lemmata dargestellt, die vom Part-of-Speech-Tagger als Substantiv (Klasse NN) klassifiziert werden.

Abb. Ablagerung Abmeßung Abnutzung Abort Abschluß Abschnitt Abstand Abteil Abteilung Abteilwagen Achse Aktie Aktiengesellschaft Anfang Anforderung Angabe Anlage Anlagekapital Anlaß Anleihe Anordnung Anschluß Anspruch Antrag Antrieb Anwendung Anzahl April Arbeit Arbeiter Art Art. Aufgabe Aufnahme Aufsicht Aufstellung August Ausbau Ausbildung Ausführung Ausgabe Ausnahme B. Bahn Bahnhof Bahnsteig Bahnstrecke Bahnverwaltung Bau Bauart Baukosten Baulänge Baurat Bauweise Bd. Beamte Bedarf Bedeutung Bedienstete Bedienung Bedingung Beförderung Beginn Behandlung Beispiel Belastung Beleuchtung Benutzung Bericht Beschaffenheit Beschädigung Bestimmung Betracht Betrag Betrieb Betriebskraft Betriebslänge Betriebsmittel Bewegung Bezeichnung Beziehung Bezug Bildung Blech Boden Bogen Breite Bremse Bruch Brücke Bund Bundesbahn Bundesgesetz Bundesrat Bühne Büro Cm D-Zugwagen Dach Damm Dampf Decke Dezember Dienst Dienststelle Dienstzweig Direktion Direktor Dr. Drehgestell Druck Durchführung Durchgangswagen Durchmesser Eigengewicht Eigentum Eigentümer Einfluß Einführung Einnahme Einrichtung Einschnitt Einstellung Eisen Eisenbahn Eisenbahnbau Eisenbahnbetrieb Eisenbahndirektion Eisenbahngesellschaft Eisenbahnministerium Eisenbahnnetz Eisenbahnverwaltung Eisenbahnwagen Eisenbahnwesen Elektrizität Ende Endeachse Endebühne Entfernung Entscheidung Entschädigung Entwicklung Entwurf Erfahrung Erfolg Ergebnis Erhöhung Erledigung Ermittlung Erwerb Erzielung Eröffnung F. Fahrgeschwindigkeit Fahrt Fahrzeug Fall Februar Feder Fenster Feststellung Fläche Folge Forderung Form Formel Fr Fr. Fracht Frage Fuß Förderung Führung G. GS. Gang Gebiet Gebrauch Gebühr Gefahr Gegensatz Gegenstand Gelände Genehmigung Generaldirektion Ges. Geschichte Geschwindigkeit Gesellschaft Gesetz Gewicht Gewinnbeteiligung Gleis Gleisbogen Gleitfläche Gotthardbahn Grenze Grund Grundlage Grundsatz Gruppe Größe Gut Guterverkehr Guterwagen Guterzug Hafen Halbmesser Hand Handel Hauptbahn Hebel Herstellung Hilfe Hochschule Holz Hälfte Höhe Ingenieur Inhalt Innere Interesse Jahr Jahrhundert Januar Juli Juni Kanton Kapital Kasten Kessel Kg Klasse Kleinbahn Km Kolben Konzession Kosten Kraft Krieg Krümmung Krümmungshalbmesser Ladung Lage Lagerung Laie Land Langträger Last Lauf Lawine Leistung Leistungsfähigkeit Leitung Linie Literatur Lokalbahn Lokomotive Luft Länge M M2 Mai Mangel Maschine Material Maß Maßnahme Menge Minister Ministerium Mitglied Mitte Mittel Mitwirkung Mm März Möglichkeit Nachteil Name Nebenbahn Neigung Netz Nordostbahn November Nr. Oberbau Oktober Organ Organisation Ostbahn PS Person Personal Personenbeförderung Personenwagen Personenzug Pferd Pflug Plan Plattform Platz Plombe Post Postverwaltung Postwagen Preis Preuße Privatbahn Professor Präsident Prüfung Punkt Querschnitt Querträger R. Rad Radreifen Radstand Rahmen Rampe Rat Raum Rd. Rechnung Recht Regel Regelung Regierung Regierungsrat Reich Reihe Reisende Rettungskasten Richtung Rohr Rolle Rubel Rückkauf Rücklehne Rücksicht S. Sand Schieber Schiene Schienenbruch Schienenkopf Schlafwagen Schluß Schmalspur Schmalspurbahn Schmierung Schnee Schneemasse Schneetreiben Schneewehr Schneezaun Schnellebahn Schnellzug Schraube Schutz Schwelle Schwierigkeit Seite Seitengang Seitenwand Sendung September Sicherheit Signal Sinn Sitz Sitzplatz Speisewagen Spur Spurweite Staat Staatsbahn Staatseisenbahn Staatseisenbahnverwaltung Stadt Stahl Stand Station Statistik Steigung Stelle Stellung Straße Straßenbahn Strecke Stunde Stärke Stück System Säge Süden Südenbahn T T. TV Tabelle Tafel Tag Tarif Teil Teilstrecke Temperatur Tisch Tragfähigkeit Transport Träger Tunnel Türe Umfang Umstand Unfall Untergestell Unterhaltung Unterlage Unternehmen Unternehmung Untersuchung Ursache VDEV. Verband Verbindung Verein Vereinbarung Verfahren Verfügung Vergütung Verhandlung Verhältnis Verkehr Verletzung Verminderung Verordnung Verpflichtung Verschluß Verstaatlichung Versuch Verteilung Vertrag Verwaltung Verwendung Vgl. Vollspur Vorrichtung Vorschrift Vorstand Vorteil W. Wagen Wagenkasten Wahl Wand Wasser Weg Weiche Weise Werkstätte Wert Wesentlich Widerlager Widerstand Wind Winkel Wirkung Wunde Zahl Zahn Zahnbahn Zahnstange Zaun Zeit Zentralbahn Zug Zustand Zw. Zweck Zwecke Zweigbahn Zylinder ·0 ·2 ·3 ·4 ·5 ·6 ·7 ·8 Änderung Öffnung Öl Übergang Übernahme Überschuß Übersicht