Schweiger-Lerchenfeld, Amand von: Im Reiche der Cyklopen: eine populäre Darstellung der Stahl- und Eisentechnik. Wien u. a., 1900.Verzeichniß der Abbildungen. Abbildungen im Texte. Einleitung. [Spaltenumbruch]
Seite 1. Vignette (Eiserner Kohlenbehälter) 1 2. Der größte Frachtendampfer der Welt -- die "Pennsylvania" -- nach dem Stapellauf 3 3. Schußbahn der Krupp'schen 24 Centi- meter Küstenkanone 7 4. Der Krupp'sche Schießplatz zu Meppen (Kärtchen) 8 5. Specielkarte des Montblanc 8 Seite 6. "Kaiser Wilhelm d. Große" auf Stapel 9 7. Bugtheil des "Kaiser Wilhelm des Große" 10 8. Achtertheil des "Kaiser Wilhelm des Großen" (Text-Vollbild 12 9. Welt-Roheisenerzeugung 14 10. 9 Centimeter-Stahlbronzemörser 15 11. Verdeck des deutschen Panzerschiffes "Brandenburg" (Text-Vollbild) 16 Erster Theil: Stahl und Eisen. [Spaltenumbruch]
Seite 12. Vignette 17 13. Meteoreisen von Catorza (Mexiko) 20 14. Meteoreisen von Kokstad (Griqualand) 20 15. Meteoreisen von Her River Mounts 21 16. Meteoreisen von Hraschina (Croatien) 21 17. Transport des großen Meteoreisens von Bondego (Brasilien) im No- vember 1887 22 18. Hochofen (Schema) 28 19. Der untere Theil eines amerikanischen Hochofens 29 20. Querschnitt eines altartigen Hoch- ofens 30 21. Koksofenanlage der "Königshütte", Preußisch-Schlesien (Text-Voll- bild) 32 22. Cowper'scher Winderhitzer 34 23. Cowper'scher Winderhitzer (Höhen- durchschnitt) 35 24. Cowper'scher Winderhitzer (Quer- schnitt) 36 25. Schlackentransportwagen 36 26. Schlackenwagen 37 27. Howdon's Schlacken-Transportsvor- richtung 38 28. Verladevorrichtung der Duquesne- Hochöfen 39 29. Gießpfannwagen 40 30. Locomotivgießwagen 41 31. Masseltransport 43 32. Krahnanlage der "Niederrheinischen Hütte" in Duisburg-Hochfeld 44 33. Niederrheinische Hütte in Duisburg- Hochfeld (Lagerplatz mit Seilbahn) 45 34. Hochofenanlage der Friedrich Wil- helm-Hütte zu Mühlheim a. d. Ruhr 47 35. Puddelofen (Längenschnitt) 50 36. Puddelofen (Querschnitt) 50 37. Beim Puddelofen 51 Seite 38. Geschmiedete Eisenbahnwaggon-Rad- scheiben der Witkowitzer Gußstahl- fabrik 52 39--50 Damascenerstahl (12 Muster) 55 51. Centrifugalstahl 56 52. Vierfache Kurbelwelle für den Schnell- dampfer "Kaiser Wilhelm der Große" 58 53. Converter (Bessemer-Birne) 61 54. Schematische Darstellung einer Besse- mer-Anlage 62 55. Converter-Proceß bei Beginn 63 56. Converter-Proceß am Schlusse des Entkohlens 63 57. Converter-Proceß, Kippen der Birne 64 58. Converter-Proceß, Füllung der Ingots 64 59. Bessemeranlage der Königshütte, Preußisch-Schlesien (Text-Voll- bild) 65 60. Plan der Troy Steel Companys New Works in Breaker-Island 69 61. Martinofen 72 62. Bellmann'sche Beschickungsvorrich- tung 73 63. Martinwerk mit Wellmann'scher Be- schickungsvorrichtung 75 64. Bertrand-Thiel-Ofen (I) 78 65. Bertrand-Thiel-Ofen (II) 78 66. Bertrand-Thiel-Ofen (III) 79 67. Bertrand-Thiel-Ofen (IV) 80 68. Welt-Schweißeisenerzeugung 81 69. Welt Flußeisenerzeugung 81 70. Zahnrad-Förderbahn für Martinöfen 82 71. Formguß 86 72. Transport von Ingots in einer amerikanischen Gießerei 88 73. Aetzproben einer heißen Flußeisen- charge mit ausgesaigerter Schlacke im Kern 89 Verzeichniß der Abbildungen. Abbildungen im Texte. Einleitung. [Spaltenumbruch]
Seite 1. Vignette (Eiſerner Kohlenbehälter) 1 2. Der größte Frachtendampfer der Welt — die »Pennſylvania« — nach dem Stapellauf 3 3. Schußbahn der Krupp'ſchen 24 Centi- meter Küſtenkanone 7 4. Der Krupp'ſche Schießplatz zu Meppen (Kärtchen) 8 5. Specielkarte des Montblanc 8 Seite 6. »Kaiſer Wilhelm d. Große« auf Stapel 9 7. Bugtheil des »Kaiſer Wilhelm des Große« 10 8. Achtertheil des »Kaiſer Wilhelm des Großen« (Text-Vollbild 12 9. Welt-Roheiſenerzeugung 14 10. 9 Centimeter-Stahlbronzemörſer 15 11. Verdeck des deutſchen Panzerſchiffes »Brandenburg« (Text-Vollbild) 16 Erſter Theil: Stahl und Eiſen. [Spaltenumbruch]
Seite 12. Vignette 17 13. Meteoreiſen von Catorza (Mexiko) 20 14. Meteoreiſen von Kokſtad (Griqualand) 20 15. Meteoreiſen von Her River Mounts 21 16. Meteoreiſen von Hraſchina (Croatien) 21 17. Transport des großen Meteoreiſens von Bondego (Braſilien) im No- vember 1887 22 18. Hochofen (Schema) 28 19. Der untere Theil eines amerikaniſchen Hochofens 29 20. Querſchnitt eines altartigen Hoch- ofens 30 21. Koksofenanlage der »Königshütte«, Preußiſch–Schleſien (Text-Voll- bild) 32 22. Cowper'ſcher Winderhitzer 34 23. Cowper'ſcher Winderhitzer (Höhen- durchſchnitt) 35 24. Cowper'ſcher Winderhitzer (Quer- ſchnitt) 36 25. Schlackentransportwagen 36 26. Schlackenwagen 37 27. Howdon's Schlacken-Transportsvor- richtung 38 28. Verladevorrichtung der Duquesne- Hochöfen 39 29. Gießpfannwagen 40 30. Locomotivgießwagen 41 31. Maſſeltransport 43 32. Krahnanlage der »Niederrheiniſchen Hütte« in Duisburg-Hochfeld 44 33. Niederrheiniſche Hütte in Duisburg- Hochfeld (Lagerplatz mit Seilbahn) 45 34. 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Verzeichniß der Abbildungen.
Abbildungen im Texte.
Einleitung.
Seite
1. Vignette (Eiſerner Kohlenbehälter) 1
2. Der größte Frachtendampfer der Welt
— die »Pennſylvania« — nach dem
Stapellauf 3
3. Schußbahn der Krupp'ſchen 24 Centi-
meter Küſtenkanone 7
4. Der Krupp'ſche Schießplatz zu Meppen
(Kärtchen) 8
5. Specielkarte des Montblanc 8
Seite
6. »Kaiſer Wilhelm d. Große« auf Stapel 9
7. Bugtheil des »Kaiſer Wilhelm des
Große« 10
8. Achtertheil des »Kaiſer Wilhelm des
Großen« (Text-Vollbild 12
9. Welt-Roheiſenerzeugung 14
10. 9 Centimeter-Stahlbronzemörſer 15
11. Verdeck des deutſchen Panzerſchiffes
»Brandenburg« (Text-Vollbild) 16
Erſter Theil: Stahl und Eiſen.
Seite
12. Vignette 17
13. Meteoreiſen von Catorza (Mexiko) 20
14. Meteoreiſen von Kokſtad (Griqualand) 20
15. Meteoreiſen von Her River Mounts 21
16. Meteoreiſen von Hraſchina (Croatien) 21
17. Transport des großen Meteoreiſens
von Bondego (Braſilien) im No-
vember 1887 22
18. Hochofen (Schema) 28
19. Der untere Theil eines amerikaniſchen
Hochofens 29
20. Querſchnitt eines altartigen Hoch-
ofens 30
21. Koksofenanlage der »Königshütte«,
Preußiſch–Schleſien (Text-Voll-
bild) 32
22. Cowper'ſcher Winderhitzer 34
23. Cowper'ſcher Winderhitzer (Höhen-
durchſchnitt) 35
24. Cowper'ſcher Winderhitzer (Quer-
ſchnitt) 36
25. Schlackentransportwagen 36
26. Schlackenwagen 37
27. Howdon's Schlacken-Transportsvor-
richtung 38
28. Verladevorrichtung der Duquesne-
Hochöfen 39
29. Gießpfannwagen 40
30. Locomotivgießwagen 41
31. Maſſeltransport 43
32. Krahnanlage der »Niederrheiniſchen
Hütte« in Duisburg-Hochfeld 44
33. Niederrheiniſche Hütte in Duisburg-
Hochfeld (Lagerplatz mit Seilbahn) 45
34. Hochofenanlage der Friedrich Wil-
helm-Hütte zu Mühlheim a. d. Ruhr 47
35. Puddelofen (Längenſchnitt) 50
36. Puddelofen (Querſchnitt) 50
37. Beim Puddelofen 51
Seite
38. Geſchmiedete Eiſenbahnwaggon-Rad-
ſcheiben der Witkowitzer Gußſtahl-
fabrik 52
39—50 Damascenerſtahl (12 Muſter) 55
51. Centrifugalſtahl 56
52. Vierfache Kurbelwelle für den Schnell-
dampfer »Kaiſer Wilhelm der Große« 58
53. Converter (Beſſemer-Birne) 61
54. Schematiſche Darſtellung einer Beſſe-
mer-Anlage 62
55. Converter-Proceß bei Beginn 63
56. Converter-Proceß am Schluſſe des
Entkohlens 63
57. Converter-Proceß, Kippen der Birne 64
58. Converter-Proceß, Füllung der
Ingots 64
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Preußiſch-Schleſien (Text-Voll-
bild) 65
60. Plan der Troy Steel Companys New
Works in Breaker-Island 69
61. Martinofen 72
62. Bellmann'ſche Beſchickungsvorrich-
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63. Martinwerk mit Wellmann'ſcher Be-
ſchickungsvorrichtung 75
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amerikaniſchen Gießerei 88
73. Aetzproben einer heißen Flußeiſen-
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im Kern 89
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