Schweiger-Lerchenfeld, Amand von: Im Reiche der Cyklopen: eine populäre Darstellung der Stahl- und Eisentechnik. Wien u. a., 1900.Verzeichniß der Abbildungen. Vierter Theil: Der Eisenschiffbau. [Spaltenumbruch]
Seite 294. Vignette (Schwimmdock) 357 295. Symington's "Geschwindboot" (1788) 360 296. Fitch's Dampfschiff (1788) 361 297. Fulton's erstes Dampfschiff (1803) 362 298. Fulton's "Clermont" (1807) 363 299. Bell's "Comet" (1812) 363 300. Ankunft des Dampfers "Sirius" vor New-York am 22. April 1838 364 301. Passagierdampfer "Forth" (1849) 365 302. "Great Britaine", erster eiserner Schrauben-Oceandampfer (1845) 366 303. Halber Querschnitt eines eisernen Schiffes 368 304. Gewöhnliche Schaufelräder 370 305. Patent-Schaufelräder 370 306--308. Gewöhnliche Schiffsschraube 370 309--310. Gräffäth-Schraube 370 311. Schraube in der Scheide 372 312. Schraube vorgestreckt 373 313. Schraube mit ausgebreiteten Schrau- benflügeln und fertig zum Dienste 374 314. Querschnitte moderner Schnelldampfer im Vergleich zum "Great Eastern" 375 315. Rauchsalon des Bremer Lloyd- dampfers "Kaiser Wilhelm II." 376 316. Speisesalon des Bremer Lloyd- dampfers "Kaiser Wilhelm II." 377 317. Auf Deck (Text-Vollbild) 379 318. Im Hafen (Text-Vollbild) 381 319. Dampfsteuerapparat 382 320. Commandobrücke des Hamburger Dampfers "Columbia" 383 321. Feuerraum eines Oceandampfers (Text-Vollbild) 385 322. Der Hamburger Schnelldampfer "Columbia" in voller Fahrt (Text- Vollbild 387 323 . Blick in den Maschinenraum eines amerikanischen Passagierdampfers (Oberansicht der Cylinder) 388 324. Mittlerer Theil des Maschinen- raumes eines amerikanischen Passa- gierdampfers 389 325. Blick in den Maschinenraum eines amerikanischen Passagierdampfers (Antriebs-Mechanismen) 390 326. Schnitt durch den Kesselraum des Schnelldampfers "Fürst Bismarck" 391 327. Schnitt durch den Maschinenraum des Schnelldampfers "Fürst Bis marck" 392 328. Promenadendeck des Bremer Schnell- dampfers "Kaiser Wilhelm II." 395 329. Der Frachtendampfer "Pennsylvania" der Hamburg-Amerika-Linie (Text- Vollbild) 402 330. Vorraum zum Salon I. Classe eines englischen Schnelldampfers 404 Seite 331. Damensalon und Bibliothek eines englischen Schnelldampfers 405 332. Die "Campania" vor dem Stapel- lauf 406 333. Die Kessel der "Campania" 407 334. Das Hintersteven der "Campania" 408 335. Die "Campania" 409 336. Die "Potosi", das größte Segel- schiff der Welt 412 337. Mississippi-Dampfer in New-Orleans (Text-Vollbild) 413 338. Der Hudson River-Dampfer "Adi-" "rondak" 415 339. Galerie des Dampfers "Adirondak" 417 340. Einfach-Condensatormaschine des Dampfers "Adirondak" 418 341. Salon I. Classe eines amerikanischen Schnelldampfers 419 342. Treppenraum eines amerikanischen Schnelldampfers 422 343. Der amerikanische Passagierdampfer "St. Louis" auf der Cramp'schen Werft zu Philadelphia 423 344. Walfischrücken-Stahlschiffe 424 345. Das amerikanische Kabelschiff "Ma-" "ckay-Bennett" 425 346. Belociped-Dampfschiff von Robert Freyer 427 347. Belociped-Dampfschiff 428 348. Graham's transatlantischer Riesen- dampfer 429 349. Bazin's Rollschiff 430 350--351. Bazin's Rollschiff. Durchschnitt und Deckplan 431 352. Beckman's Rollboot 433 353. Schlick'sche Cylinder- und Kurbel- anordnung 437 354. Nebelreißen auf dem Meere 441 355. Indienfahrer im Nordweststurme auf der Höhe des Cap der guten Hoff- nung 443 356. Wetter-Signalapparate 446 357. Sturmsignale 447 358. Die Flaggen des internationalen Signalbuches 448 359. Fernsignale 449 360. Leck des österreichischen Lloyddampfers "Electra" 450 361. Leck des österreichischen Lloyddampfers "Electra" 451 362. Uebung mit Rettungsbooten auf einem deutschen Oceandampfer (Text- Vollbild) 454 363. Uebung mit Rettungsbooten auf einem deutschen Oceandampfer 456 364. Bereithalten der Rettungsboote 457 365. Brandt's neuer Rettungsapparat "Lu-" "baeca" an Bord 458 Verzeichniß der Abbildungen. Vierter Theil: Der Eiſenſchiffbau. [Spaltenumbruch]
Seite 294. Vignette (Schwimmdock) 357 295. Symington's »Geſchwindboot« (1788) 360 296. Fitch's Dampfſchiff (1788) 361 297. Fulton's erſtes Dampfſchiff (1803) 362 298. Fulton's »Clermont« (1807) 363 299. Bell's »Comet« (1812) 363 300. Ankunft des Dampfers »Sirius« vor New-York am 22. April 1838 364 301. Paſſagierdampfer »Forth« (1849) 365 302. »Great Britaine«, erſter eiſerner Schrauben-Oceandampfer (1845) 366 303. Halber Querſchnitt eines eiſernen Schiffes 368 304. Gewöhnliche Schaufelräder 370 305. Patent-Schaufelräder 370 306—308. Gewöhnliche Schiffsſchraube 370 309—310. Gräffäth-Schraube 370 311. Schraube in der Scheide 372 312. Schraube vorgeſtreckt 373 313. Schraube mit ausgebreiteten Schrau- benflügeln und fertig zum Dienſte 374 314. Querſchnitte moderner Schnelldampfer im Vergleich zum »Great Eaſtern« 375 315. Rauchſalon des Bremer Lloyd- dampfers »Kaiſer Wilhelm II.« 376 316. Speiſeſalon des Bremer Lloyd- dampfers »Kaiſer Wilhelm II.« 377 317. Auf Deck (Text-Vollbild) 379 318. 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Verzeichniß der Abbildungen.
Vierter Theil: Der Eiſenſchiffbau.
Seite
294. Vignette (Schwimmdock) 357
295. Symington's »Geſchwindboot« (1788) 360
296. Fitch's Dampfſchiff (1788) 361
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298. Fulton's »Clermont« (1807) 363
299. Bell's »Comet« (1812) 363
300. Ankunft des Dampfers »Sirius« vor
New-York am 22. April 1838 364
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Schrauben-Oceandampfer (1845) 366
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Schiffes 368
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im Vergleich zum »Great Eaſtern« 375
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320. Commandobrücke des Hamburger
Dampfers »Columbia« 383
321. Feuerraum eines Oceandampfers
(Text-Vollbild) 385
322. Der Hamburger Schnelldampfer
»Columbia« in voller Fahrt (Text-
Vollbild 387
323 . Blick in den Maſchinenraum eines
amerikaniſchen Paſſagierdampfers
(Oberanſicht der Cylinder) 388
324. Mittlerer Theil des Maſchinen-
raumes eines amerikaniſchen Paſſa-
gierdampfers 389
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amerikaniſchen Paſſagierdampfers
(Antriebs-Mechanismen) 390
326. Schnitt durch den Keſſelraum des
Schnelldampfers »Fürſt Bismarck« 391
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des Schnelldampfers »Fürſt Bis
marck« 392
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dampfers »Kaiſer Wilhelm II.« 395
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der Hamburg-Amerika-Linie (Text-
Vollbild) 402
330. Vorraum zum Salon I. Claſſe eines
engliſchen Schnelldampfers 404
Seite
331. Damenſalon und Bibliothek eines
engliſchen Schnelldampfers 405
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lauf 406
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(Text-Vollbild) 413
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»rondak« 415
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340. Einfach-Condenſatormaſchine des
Dampfers »Adirondak« 418
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Schnelldampfers 419
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Schnelldampfers 422
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»St. Louis« auf der Cramp'ſchen
Werft zu Philadelphia 423
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»ckay-Bennett« 425
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349. Bazin's Rollſchiff 430
350—351. Bazin's Rollſchiff. Durchſchnitt
und Deckplan 431
352. Beckman's Rollboot 433
353. Schlick'ſche Cylinder- und Kurbel-
anordnung 437
354. Nebelreißen auf dem Meere 441
355. Indienfahrer im Nordweſtſturme auf
der Höhe des Cap der guten Hoff-
nung 443
356. Wetter-Signalapparate 446
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358. Die Flaggen des internationalen
Signalbuches 448
359. Fernſignale 449
360. Leck des öſterreichiſchen Lloyddampfers
»Electra« 450
361. Leck des öſterreichiſchen Lloyddampfers
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362. Uebung mit Rettungsbooten auf
einem deutſchen Oceandampfer (Text-
Vollbild) 454
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deutſchen Oceandampfer 456
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365. Brandt's neuer Rettungsapparat »Lu-«
»baeca« an Bord 458
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